8 محاور للنقل الترددي بالمسجد النبوي

وتستخدم الحافلات السريعة 3 مسارات مخصصة على كل من طريق الملك فهد، وطريق السلام، وطريق الملك عبدالعزيز، حيث خصصت هذه المسارات للحافلات دون غيرها من المركبات، ما يسهم في سرعة الوصول وتجنب الازدحام المروري، باستثناء نقاط محددة.
المنطقة المركزية
في إطار دعم العاملين في خدمة زوار المسجد النبوي، أعلنت «حافلات المدينة» عن خصم خاص للموظفين والعاملين، يتيح لهم التنقل إلى المنطقة المركزية برسوم مالية مخفضة طيلة شهر رمضان، مع إتاحة التقديم للراغبين وإرفاق ما يثبت عملهم في المسجد النبوي.
كثافة المركبات
تنطلق الحافلات الترددية عبر أسطول معزز من الحافلات رفعت أعداده هيئة تطوير المدينة المنورة، استجابة لتزايد الطلب خلال شهر رمضان، وتيسيرًا على المصلين في التنقل إلى المسجد النبوي ومسجد قباء. وجرى اعتماد حافلات خاصة للنقل الترددي تبدأ أعمالها يوميًا من الساعة الثالثة عصرًا وحتى بعد صلاة التراويح بساعة.
وتسعى هيئة تطوير المدينة المنورة إلى تخفيف كثافة المركبات من خلال تجميع المصلين في نقاط تقع بعد الدائري الثاني، ونقلهم عبر الحافلات إلى المسجد النبوي، بأسعار رمزية يمكن سدادها عبر تطبيق الحافلات أو من خلال بطاقات تُشترى من نقاط التوقف.
كانت هيئة تطوير المدينة المنورة، دعت سابقًا الراغبين في المشاركة بالأعمال التطوعية الخاصة بالنقل الترددي إلى المسجد النبوي خلال شهر رمضان، إلى التسجيل عبر منصة العمل التطوعي، بهدف تعزيز الانسيابية المرورية وتسهيل تنقلات المصلين والقاصدين.
ويهدف مشروع «حافلات المدينة»، الذي تشرف عليه الهيئة، إلى تقديم خدمات نقل الزوار والأهالي إلى المسجد النبوي وعدد من المواقع الحيوية في المدينة المنورة خلال دقائق معدودة من نقاط محددة، إضافة إلى تقليص الازدحام المروري في الطرق المؤدية إلى المسجد النبوي ومسجد قباء والمنطقة المركزية، والإسهام في رفع جودة الحياة والإصحاح البيئي، عبر تقليص انبعاثات عوادم المركبات وزيادة المساحات المخصصة للمشي في محيط المسجد النبوي لخدمة المصلين.
النقل الترددي
– مسارات مستقلة للحافلات لتسريع الوصول.
– خصم خاص للموظفين والعاملين في خدمة زوار المسجد النبوي.
– رفع عدد الحافلات استجابة لزيادة الطلب خلال شهر رمضان.
– نقل المصلين من نقاط تجمع تقع بعد الدائري الثاني إلى المسجد النبوي.
– إتاحة سداد رسوم النقل عبر تطبيق الحافلات أو بطاقات.
– دعوة المتطوعين للمشاركة في تنظيم النقل الترددي.
– تقليص الازدحام المروري وتحسين الإصحاح البيئي.
– 8 محاور لنقل المصلين إلى المسجد النبوي.
– محور واحد لمسجد قباء.




